最近在網路上看很多鄉民都很推薦 PRO-WATT 旅充/USB充電器 PW-TR08
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PRO-WATT 旅充/USB充電器 PW-TR08用過之後感覺真的很不賴，比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!
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商品訊息描述:
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1. 100V~240V 萬國電壓，世界通用?
2. 台灣製造，品質優良?
3. 含1個USB插槽?
4. 使用時，輸出電力最高可達1000mAh?
5. 可充iPhone和iPod等電子產品?
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使用方式：?
1. 將變壓器插入電源(100~240V)插座?
2. 將欲充電之電子產品的USB插頭插入充電器4孔插座中，即開始充電?
3. 充電結束後請將充電器拔離電源插座?
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商品訊息簡述:
- ◎可充iPhone和iPod
- ◎100V＆#126;240V萬國電壓
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市府推行以工代賑制度已久，讓弱勢民眾透過掃公園、道路等工作獲得收入。不過，北市3月市政會議通過新版《台北市市民以工代賑輔導自治條例》，除了配件將清寒戶排除在資格外，更把日薪改為時薪計算，代賑工每月將減少2000多元收入，議員吳世正怒批社會局長許立民「有夠苛刻」。
吳世正指出，北市目前約有2429名代賑工，其中清寒戶占912人，其餘是低收入戶及中低收入戶。現在各區仍有代賑工缺額，但社會局研擬的新版自治條例，卻把清寒戶排除在申請資格外，一旦正式通過，將會影響近千個弱勢家庭。
吳世正說，原本代賑工工資是以日計算，只要每月做滿26天，可月領1萬5960元；不過新版改以時薪計算，每月收入將變成1萬3832元。針對2000多元的薪資差額，社會局強調改以「全勤獎勵金」彌補，但吳世正反問許立民，這個月有沒有請過假？許心虛表示「有」。
另外，新版自治條例也明確規定代賑工的工作年限，未滿35歲只能申請1年，35到55歲最長時限則是3年。吳世正表示，弱勢者不得已才做代賑工，但社會局竟把各項條件提高，連這種錢也要省，他怒轟許立民「沒愛心就不要當局長」。
許立民強調，整體預算沒有縮減，這次修法是依社會救助法規定，只納入低收、中低收入戶，有訂定3年落日條款。目前已申請者可續做3年，隨著貧窮線調整，清寒戶未來可能取得中低收入戶資格，預計3年後受影響的剩下130多人。
吳世正不滿抨擊，這130多人難道就不是市民嗎？他要許還是回去當醫生比較好，「帶著你的老師（柯文哲）一起回去。」
工商時報【涂志豪、楊曉芳╱新竹報導】
IC設計廠凌陽（2401）近年來轉型成功，順利搶進車用晶片及先進駕駛輔助系統（ADAS）等市場，除了提供影像處理及語音IC外，已透過自行開發軟體及演算法，跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場。法人看好凌陽今年下半年將成功卡位中國及日本車前及車後市場，將可有效提升本業獲利能力。
凌陽第一季合併營收18.02億元，較去年同期減少3.3％，但平均毛利率年增3個百分點達43.1％，歸屬母公司稅後淨利223萬元，表現雖不如市場預期，但隨著產品組合調整得宜，順利搶進當紅的車用晶片及ADAS市場，第二季營收有機會站穩20億元以上，加上其它轉投資公司損益也獲利控制，整體業外挹注將向上提升，第二季獲利將較第一季出現數倍成長。
凌陽去年合併營收達84.66億元，平均毛利率達41.6％，營業利益達5.67億元，歸屬母公司稅後淨利5.89億元，每股淨利1.00元。凌陽13日將召開股東常會，預計可望順利通過0.89元現金股利，以昨日11.7元收盤價計算，現金殖利率仍高達7.6％。
目前凌陽科技合併主要個體包括凌陽科技、凌通、凌陽創新、芯鼎、宏陽、及大陸各地子公司。凌陽目前專注發展專用晶片產品與系統平台，已陸續推出具ADAS功能的晶片平台產品，並成功開發包含應用於車用影音系統、Boombox、Soundbar等音響產品，可攜式影音娛樂系統的單晶片產品與系統方案。目前亦提供高速介面、資料轉換器與類比等矽智財授權。
凌陽董事長黃洲杰在致股東報告書中指出，隨著ADAS相閞系統陸續列入各國立法實施的規範，一線車廠也紛紛導入ADAS應用，市調機構預估ADAS的年複合成長率可達35％，將成為凌陽科技營收與獲利的主要成長動力。
隨著美國和歐盟相關主管機關積極推動汽車安全配套法規，使得ADAS相關應用愈來愈普遍。在各國車規推助下，未來消費者對車用內裝ADAS配備的需求意識將逐漸增加，可望促使目前以高階車種、特殊車款導入為主的ADAS，慢慢滲透至中階車款，讓ADAS應用規模進一步擴大。
凌陽目前專注發展利基型並具有高附加價值的車用半導體晶片，如車用影音產品與車聯網相關產品等，雖然凌陽規模不如競爭對手，但因為過去在影音播放機長期領導的市場地位，跨入利基型可攜式影音播放產品、車用影音系統與車聯網行車輔力系統等領域，仍具有相當之競爭力。
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